ОРГАНІЗАЦІЙНІ ФАКТОРИ, ЩО СПРИЯЮТЬ ПОРУШЕННЯМ ПРАВИЛ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТУ

Анотація

Мета. Дослідження спрямоване на комплексний аналіз організаційних факторів, якібезпосередньо впливають на порушення правил експлуатації транспорту в Україні.Основною метою є визначення ключових інституційних, управлінських та системнихчинників, що призводять до збільшення кількості транспортних правопорушень, а такожрозроблення науково обґрунтованих рекомендацій щодо мінімізації їхнього негативноговпливу на безпеку транспортної інфраструктури. Дослідження також фокусуєтьсяна виявленні причинно-наслідкових зв'язків між організаційними недоліками та рівнемаварійності на транспорті, що дає змогу розробити комплексний підхід до вирішенняпроблеми з урахуванням специфіки функціонування різних видів транспорту та регіональнихособливостей транспортної системи України.Методи. У дослідженні застосовано системний підхід із використанням комплексузагальнонаукових та спеціальних методів пізнання. Проведено порівняльно-правовийаналіз нормативно-правових актів України у сфері транспортної безпеки, здійсненостатистичний аналіз даних щодо порушень правил експлуатації транспорту за період2020–2025 рр., використано методи системного аналізу для виявлення взаємозв'язківміж різними факторами та їхнім впливом на безпеку транспортної системи. Додатковозастосовано методи експертних оцінок із залученням фахівців транспортної галузі,представників контролюючих органів та науковців, що дало змогу отримати комплекснебачення проблеми з різних професійних перспектив. Використано також соціологічніметоди дослідження для визначення рівня правосвідомості учасників транспортногопроцесу та їхнього ставлення до дотримання правил експлуатації транспорту.Результати. На основі аналізу встановлено, що ключовими організаційними факторами,які сприяють порушенням правил експлуатації транспорту, є: недосконалість системиконтролю за дотриманням вимог експлуатації транспортних засобів, неефективністькоординації між різними органами регулювання транспортної галузі, прогалини в нормативно-правовому забезпеченні, недостатня кваліфікація персоналу та низькийрівень професійної підготовки співробітників транспортних підприємств. Проаналізованокримінально-правові та адміністративно-правові аспекти відповідальності за порушенняправил експлуатації транспорту, що дало змогу виявити системні проблеми в механізмахпритягнення до відповідальності. Виявлено також, що значний вплив на рівень порушеньмають застаріла матеріально-технічна база транспортних підприємств, недостатнєфінансування програм модернізації транспортної інфраструктури та відсутністьефективних механізмів стимулювання інвестицій у безпеку транспорту. Особливу увагуприділено аналізу ефективності існуючої системи підготовки та підвищення кваліфікаціїпрацівників транспортної галузі, а також оцінці впливу цифровізації та впровадженнясучасних технологій на рівень безпеки транспортної системи України.Висновки. Розроблено комплекс рекомендацій щодо вдосконалення організаційно-правовихмеханізмів запобігання порушенням правил експлуатації транспорту, який включає:оптимізацію системи контролю та моніторингу дотримання вимог безпеки, упровадженняінноваційних технологій у систему управління транспортною інфраструктурою,удосконалення нормативно-правової бази та гармонізацію її з міжнароднимистандартами, підвищення рівня підготовки кадрів та впровадження ефективної системимотивації персоналу.